Messerschmitt Bf 109 G-10 of 5./NJG 11 Fassberg, May 1945

Messerschmitt Bf 109 G-10 of 5./NJG 11 Fassberg, May 1945:
There exist a number of fairly well-known and invariably poorly reproduced - if not to say incorrectly captioned- photos of the Messerschmitt Bf 109 G-10s of 5./NJG 11 which were extensively photographed by RAF personnel at Faßberg during May 1945. Below are two such examples ( in this instance saved on Marc-André Haldimann's Flickr pages, highly recommended for Bf 109 images..)

Courtesy of  Luftwaffe author and researcher Jean-Yves Lorant I am able to post two exceptionally good quality images of "White 43" WNr. 130369. Click on the images to enjoy a full-screen view. Finished in an overall light blue-grey 76 Hellblau "White 43" wears a colour scheme that was typical for the 'Mosquito hunters' of 5./NJG 11 during 1945.  Even at distance in the darkness aircraft wearing dark camouflage finishes could be quite easily spotted, especially at high altitude. Note the airframe has been polished for an extra turn of speed. Also of interest is the small sliding ventilation panel on the cockpit glazing. The last anti-Moskito sorties were flown during March 1945 and the handful of machines and pilots of the so-called "Kommando Faßberg" flew night ground attack sorties against Allied road convoys throughout the month of April 1945 right up to the arrival of British forces on the airfield. (Photo credits : Jean-Yves Lorant Collection)

Fritz Gniffke of NJG 11 recalls his first wilde Sau sortie

http://falkeeins.blogspot.co.uk/2012/06/moskito-chasers-of-luftwaffe-1-bf-109.html

Alenia Aermacchi M-346 Master - YouTube

Alenia Aermacchi M-346 Master - YouTube

PILOTO DE TESTES DA ALENIA AERMACCHI EJETA DO M-346

PILOTO DE TESTES DA ALENIA AERMACCHI EJETA DO M-346:
Alenia Aermacchi, afirma que seu piloto de testes está em boas condições físicas depois de ser obrigado ejetar hoje, 11 de maio 2013, de um dos protótipos do M-346, jato militar de treinamento avançado construído em a parceria da empresa com o também fabricante de aeronaves Russa a Irkut.

Aviação Geral: 11 de maio de 2013.
Por: CRAIG HOYLE  LONDRES

Em comunicado à imprensa, a empresa Alenia Aermaccchi afirma que a aeronave bimotora – identifica como CMX617 – encontrou um problema técnico após de 20min depois de decolar do aeroporto de Turim – Caselle. "A aeronave caiu em Val Bormida, entre as províncias de Cuneo e Savona, sem causar danos às pessoas ou às propriedades", depois de o seu solitário piloto ter se ejetado, acrescenta.

Mais detalhes sobre o acidente ainda não foram divulgados, mas Alenia Aermacchi diz que formou uma comissão técnica interna para investigar os fatores que levaram ao acidente.

O incidente representa a segunda perda de um protótipo M-346. A outra aeronave M-346 foi perdida na costa de Dubai depois de uma apresentação em uma feira de aeronáutica em 2011. Nesse evento os dois pilotos sobreviveram após a ejeção do F124-200 powered Honeywell.

Alenia Aermacchi, até agora entregou dois treinadores T-346A para a Força Aérea Italiana para teste de propulsão e avaliação. Está previsto que a força aérea italiana deva receber mais quatro (4) aeronaves do tipo. A exportação desse modelo também já esta sendo comercializada com sucessos para a Força Aérea da República de Singapura -12 aeronaves, e pela Força Aérea de Israel 30 aeronaves. Alenia Aermacchi conta também com a possibilidade de que esse modelo de treinador deva ser importado pela USAF no futuro.

Fonte: flightglobal

Conheça melhor essa aeronave seguindo os links abaixo:

Novos “Master” para Força Aérea Italiana

Alenia Aermacchi M-346 Master

YAK-130 COMPROVA A VERSATILIDADE

USAF inicia busca para atualização ou substituição do treinador Beechcraft T-1A Jayhawk

SORPRESA EN SOKOL

SORPRESA EN SOKOL:

Con motivo de la celebración el pasado día 9 de Mayo del aniversario de la victoria de la entonces URSS sobre la Alemania nazi, se celebró además del tradicional desfile y parada aérea sobre Moscú, una serie de jornadas de puertas abiertas en diferentes bases aéreas e instalaciones por toda Rusia. En esta de Sokol, que aún no sé si es la base aérea de Bolshoye Savino en Perm, o una academia de vuelo, o una factoría de revisión de aviones, se han exhibido para la ocasión varios antiguos Mig-21 ya fuera de servicio.



Este, por ejemplo luce un curioso esquema de pintura, nada habitual, y supongo que realizado exprofeso para la ocasión.

Este Mig-21UM luce el típico numeral de tres dígitos de las Academias de vuelo soviéticas de la época, lo que me ha hecho dudar ya que en la base de Bolshoe Savino en Perm, hubo Yak-25 y 28, Mig-25 y en la actualidad Mig-31, pero no Fishbeds, luego no sé con seguridad donde están obtenidas las fotos.

Este Mig-21Bis o "S" no estoy seguro, parece en bastante buen estado y se podía acceder a su cabina como se puede ver, pero nos tenía guardada una sorpresa...

Y es que bajo su esquema de pintura actual, se aprecian trazas de lo que parece un emblema o bandera debajo del "08" y un numeral en caracteres arábigos ¿292?. La pregunta del millón es lógicamente... ¿a que país perteneció?... (Fotos cortesía de Anton y Zaslon).

Thank Phuket, it's Friday

Thank Phuket, it's Friday:
Gorgeous photograph this one, featuring a Boeing 747 operated by Thai Airways International at Phuket airport in Thailand. The picture was taken by AirSpace contributor ApisitiJ. Flightglobal's Ascend database records the airline as operating 16 of the passenger jets, with a further two converted to freighters.

F-35 Lightning II

F-35 Lightning II:

An advanced F-35 Lighting II joint strike fighter taxis on Eglin Air Force Base, Fla. arriving to the Air Education Training Command F-35 schoolhouse, May 6, 2013. The F-35’s arrival will be a major training effort at the schoolhouse, and allow all military branches to train on the newest platform. (U.S. Air Force photo by Staff Sgt. Nicholas Egebrecht) Download Full Image

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Joint Warriors whirl their blades

Joint Warriors whirl their blades:
British and French combat helicopters recently got together
for a Joint Warrior exercise in the UK, which coincidentally also provided an
excellent photo opportunity. Staged at West Freugh airfield in Scotland, the manoeuvres
included using British Army Apaches and French army Gazelles to escort Royal
Air Force Chinook transport helicopters carrying troops into a simulated combat
zone, with the services taking turns in leading the offensive. Other participants shown in this 16 Air Assault
Brigade-provided image are Lynx and Puma aircraft from the respective services.