About a month ago I saw on UTube a Dutch documentary about the Indonesian struggle for Independence.
This documentary had some footage about a "propaganda" trip of the first president of the Republik, Mr Soekarno (Sukarno). He travelled in May 1945 with a Japanese L2D2 in the archipelago. The last three digits of the unit code are XX- 200. The images below are stills I took from that footage.
My question is: can that Tabby unit be identified?
Jacob Terlouw / The Netherlands.
We asked leading authority on the subject of units and tail markings Akimoto Minoru-sensei and here's what he replied:
The DC-3 belonged to the Dai Nippon Koku with civilian registration J-MKOM and name "WAKASA"*. It was one of about 40 DC-3s that formed a unit by DNK called "Dai Nippon Koku Choyo Yusoki Tai" (DNK Commandeered Transport Unit) and operated for the IJNAF. The particular plane belonged to the 2nd Choyo Yusoki Tai.
Tail number. The second katakana is the first "YU" of "YUsokitai" but the first katakana is difficult to discern. It could be "SE" or "NA" or "CHI" or even a "2". If the first is a "CHI" then it's the first katakana for "Choyo"**. If it's a number "2" then it could signify the 2nd Yusoki Tai.
I believe the photo was taken when Sukarno was visiting Singapore to discuss the details regarding the forthcoming independence of Indonesia.
Tail number. The second katakana is the first "YU" of "YUsokitai" but the first katakana is difficult to discern. It could be "SE" or "NA" or "CHI" or even a "2". If the first is a "CHI" then it's the first katakana for "Choyo"**. If it's a number "2" then it could signify the 2nd Yusoki Tai.
I believe the photo was taken when Sukarno was visiting Singapore to discuss the details regarding the forthcoming independence of Indonesia.
*"Wakasa" probably refers to the gulf starting from Fukui prefecture and ending in Kyoto.
**"Choyo" is written as "CHIyoUYOU" in kana but it's pronounced as Choyo with stretched "o"s.
We are grateful to Jacob and Akimoto-sensei for their contribution to our blog.
これらの写真は、オランダで放送された、インドネシア独立についてのドキュメンタリー映画からのもので、Jacob Terlouw さんが送ってくれました。スカルノはインドネシアの中を零式輸送機で移動していたということです。 Jacob さんから、この飛行機はどこの部隊のものなのかと、質問がありましたので、
秋本実先生に、お聞きし、お返事をもらいました。
”大日本航空で使用していた零式輸送機の1機で登録記号はＪ－ＭＫＯＭ。「若狭」号。
他の零式輸送機（約４０機）とともに海軍に徴傭され、大日本航空徴傭輸送機隊の第二徴傭輸送機隊で使用された。
尾翼記号は、徴傭輸送機隊を示しているはずで、２字目は「ユ」とよめすが、１字目が不明。
セ・ナ・チ・２などに見える。チならばチユで徴傭輸送機隊になる。２なら２ユで第二徴傭輸送機隊になる。
スカルノは日本の支援のもとに独立運動を進めていたとき、打ち合わせのためシンガポールなどに出向いておりますので、そのときの写真と思われる。”
とのお返事をいただきました。
秋本先生お忙しいところ、質問にお返事いただきありがとうございました。
秋本実先生に、お聞きし、お返事をもらいました。
”大日本航空で使用していた零式輸送機の1機で登録記号はＪ－ＭＫＯＭ。「若狭」号。
他の零式輸送機（約４０機）とともに海軍に徴傭され、大日本航空徴傭輸送機隊の第二徴傭輸送機隊で使用された。
尾翼記号は、徴傭輸送機隊を示しているはずで、２字目は「ユ」とよめすが、１字目が不明。
セ・ナ・チ・２などに見える。チならばチユで徴傭輸送機隊になる。２なら２ユで第二徴傭輸送機隊になる。
スカルノは日本の支援のもとに独立運動を進めていたとき、打ち合わせのためシンガポールなどに出向いておりますので、そのときの写真と思われる。”
とのお返事をいただきました。
秋本先生お忙しいところ、質問にお返事いただきありがとうございました。
No comments:
Post a Comment