NOVEDADES:
China sigue dando sorpresas y la última es esta variante de reconocimiento marítimo y lucha antisubmarina que parece que se llama Y-8 GX6. Nótese el radomo bajo el morro.
Se trataría del equivalente chino del P-3 Orión norteamericano. Nótese el sensor redondo bajo el fuselaje (al lado de la escalera de acceso al avión) que aloja o una cámara u otro sistema.
Recientemente ha hecho su primer vuelo el tercer ejemplar del T-50 ruso desde las instalaciones de la factoria Knaapo en Konsomol on Amur.
Naturalmente a los mandos de un viejo conocido nuestro. Serguei Bogdan. Lo interesante de esta imagen es que el "flaperon" lerx o como se llame esa combinacion de flap y alerón, está deflectado en su máximo ángulo hacia abajo, cosa que no habia visto antes.
Es curioso el mundo de las noticias. Ya nadie habla de Libia. Parece como si no hubiese pasado nada. En la imagen Mig-23ML lleno de polvo en un refugio de alguna base libia. Estado operacional desconocido.
China sigue dando sorpresas y la última es esta variante de reconocimiento marítimo y lucha antisubmarina que parece que se llama Y-8 GX6. Nótese el radomo bajo el morro.
Se trataría del equivalente chino del P-3 Orión norteamericano. Nótese el sensor redondo bajo el fuselaje (al lado de la escalera de acceso al avión) que aloja o una cámara u otro sistema.
Recientemente ha hecho su primer vuelo el tercer ejemplar del T-50 ruso desde las instalaciones de la factoria Knaapo en Konsomol on Amur.
Naturalmente a los mandos de un viejo conocido nuestro. Serguei Bogdan. Lo interesante de esta imagen es que el "flaperon" lerx o como se llame esa combinacion de flap y alerón, está deflectado en su máximo ángulo hacia abajo, cosa que no habia visto antes.
Es curioso el mundo de las noticias. Ya nadie habla de Libia. Parece como si no hubiese pasado nada. En la imagen Mig-23ML lleno de polvo en un refugio de alguna base libia. Estado operacional desconocido. 
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